Filtro de aceite, filtro de aire, Filtro de separación de aceite e gas,coñecido como "tres filtros" do compresor de aire. Todos pertencen aos fráxiles produtos do compresor de aire de parafuso, todos teñen unha vida útil, deben ser substituídos a tempo despois do caducidade, ou fenómeno de bloqueo ou rotura, afectarán seriamente o traballo normal do compresor de aire. A vida útil dos "tres filtros" é xeralmente 2000h, pero debido ás seguintes razóns, acelerará a aparición de fallos de bloqueo.
Primeiroly, oFiltro de aceitedebe ser substituído no tempo cando se usa e é un produto fráxil. Sen alcanzar o tempo de uso, as razóns para o bloqueo de alarma precoz son básicas: a calidade do filtro de aceite ten problemas; O uso da calidade do aire ambiente é deficiente, o po é demasiado grande, obtendo un bloqueo prematuro do filtro de aceite e hai acumulación de carbono de aceite de compresor de aire.
Os riscos de non substituír o filtro de aceite no tempo son: retorno de aceite insuficiente, obtendo unha alta temperatura de escape, acurtar a vida útil do núcleo de petróleo e petróleo; Levar a unha lubricación insuficiente do motor principal, acurtar seriamente a vida do motor principal; Despois de que o elemento do filtro estea danado, o aceite non filtrado que contén un gran número de impurezas de partículas metálicas entra no motor principal, obtendo un dano grave no motor principal.
Segundoly, ofiltro de aireO elemento é a inxestión de aire do compresor de aire e o aire natural comprímese na unidade a través do filtro de aire. O bloqueo do elemento do filtro de aire é xeralmente principalmente os factores ambientais circundantes, como a industria do cemento, a industria cerámica, a industria téxtil, a industria do moble, un ambiente de traballo, é necesario cambiar con frecuencia o elemento de filtro de aire. Ademais, o transmisor de presión diferencial non causa unha alarma de falla e o transmisor de presión diferencial está danado e substituído.
Os riscos de non substituír o elemento do filtro de aire no tempo son: o volume de escape insuficiente da unidade, que afecta á produción; A resistencia do elemento do filtro é demasiado grande, aumenta o consumo de enerxía unitaria; A relación de compresión real da unidade aumenta, a carga principal aumenta e a vida acurtase. O dano do elemento do filtro fai que os corpos estranxeiros entren no motor principal, e o motor principal está morto ou incluso despexado.
Terceiro,Cando oFiltro de separación de aceite e gasO elemento separa o aire e o aceite comprimidos, as impurezas permanecerán no material do filtro, bloqueando o microhole do filtro, obtendo unha resistencia excesiva, aumentando o consumo de enerxía do compresor de aire, que non propicia o aforro de enerxía e a redución de emisións. Hai gases volátiles no ambiente circundante do compresor de aire; A alta temperatura da máquina acelera a oxidación do aceite do compresor de aire e, unha vez que estes gases entran no compresor de aire, reaccionan químicamente co aceite, dando lugar a deposición de carbono e lodos. Parte das impurezas no sistema de circulación de aceite será interceptada polo filtro de aceite, e a outra parte das impurezas subirá ao contido de aceite coa mestura de aceite, cando o gas pasa polo filtro de separación de petróleo e gas, estas impurezas permanecen no papel de filtro de aceite, conectando o burato e a resistencia do tempo de aceite aumenta gradualmente, obtendo o contido de aceite en tempo de tempo.
Os riscos de non substituír o núcleo do aceite a tempo son:
A mala eficiencia de separación leva a un aumento do consumo de combustible, un aumento dos custos operativos e pode incluso levar a un fallo principal do motor cando a escaseza de petróleo é grave; O contido de aceite da toma de aire comprimida aumenta, o que afecta ao funcionamento dos equipos de purificación de fondo e fai que o equipo de gas non funcione normalmente. O aumento da resistencia despois de enchufar leva ao aumento da presión real de escape e ao consumo de enerxía. Despois do fracaso, o material de fibra de vidro cae no aceite, dando lugar á vida acurtada do filtro de aceite e ao desgaste anormal do motor principal. Por favor, non deixe que os tres sobrecargas do filtro, substitúan, limpa a tempo.
Tempo de publicación: xul-02-2024