O elemento de filtro de aceite hidráulico é unha parte indispensable da serie de conducións do medio de transmisión, normalmente instalado no extremo de entrada da filtración do sistema hidráulico, usado para filtrar as partículas metálicas no medio fluído, impurezas contaminantes, para protexer o funcionamento normal de o equipamento da máquina.
O rango de aplicación do filtro de aceite hidráulico é moi amplo, abarcando case todos os ámbitos da vida: aceiro, enerxía eléctrica, metalurxia, construción naval, aviación, fabricación de papel, industria química, máquinas-ferramenta e maquinaria de enxeñería, maquinaria de construción e outros campos.
O filtro de aceite hidráulico está feito principalmente de malla tecida de aceiro inoxidable, malla sinterizada, malla tecida de ferro, xa que o material de filtro que usa é principalmente papel de filtro de fibra de vidro, papel de filtro de fibra química, papel de filtro de pasta de madeira, polo que ten a mesma frecuencia cardíaca alta. , alta presión, boa rectitud, a súa estrutura está feita de malla metálica simple ou multicapa e material de filtro, en uso específico, o número de capas e o número de malla da malla determínase segundo diferentes condicións e usos.
Os métodos de mantemento do filtro de aceite hidráulico son os seguintes:
1, antes de substituír o aceite hidráulico orixinal, verifique o filtro de aceite de retorno, o filtro de succión de aceite, o filtro piloto, para ver se hai limaduras de ferro, limaduras de cobre ou outras impurezas, se pode haber fallas dos compoñentes hidráulicos, reparar e eliminar, limpar o sistema. .
2, ao cambiar o aceite hidráulico, todos os filtros de aceite hidráulico (filtro de aceite de retorno, filtro de succión de aceite, filtro piloto) deben substituírse ao mesmo tempo, se non, non equivale a ningún cambio.
3, identifique a etiqueta do aceite hidráulico, as diferentes etiquetas, as diferentes marcas de aceite hidráulico non se mesturan, poden reaccionar e deteriorarse para producir floculentos, recoméndase usar o aceite designado para escavadora.
4, o filtro de aceite debe instalarse antes de repostar, a boca do tubo cuberta polo filtro de aceite leva directamente á bomba principal, as impurezas na luz acelerarán o desgaste da bomba principal, bomba pesada.
5, repostando á posición estándar, o tanque hidráulico xeralmente ten un indicador de nivel de aceite, mire o indicador de nivel de líquido. Preste atención ao método de aparcamento, xeralmente todos os cilindros son recuperados, é dicir, o antebrazo e o cubo están totalmente estendidos e aterrados.
6, despois de engadir aceite, preste atención á bomba principal para expulsar o aire, se non, a luz non é temporalmente ningunha acción de todo o coche, o son anormal da bomba principal (boom sónico de aire), o peto de aire pesado danar a bomba principal. O método de escape de aire consiste en soltar a xunta do tubo directamente na parte superior da bomba principal e enchela directamente.
Hora de publicación: 24-Xun-2024