Elemento de filtro de aceite de aire por xunto Substitúe Atlas Copco 1619622700

Breve descrición:

Tipo de medio (tipo MED): celulosa

Clasificación de filtración (F-RATE): 27 µm

Altura do corpo (H-0): 142 mm

Altura total (H-TOTAL): 142 mm

Orientación (ORI): Feminino

Válvula traseira anti-drenaxe (RSV): Si

Tipo (tipo TH): UNF

Tamaño da rosca: 3/4 de polgada

Orientación: Feminino

Posición (Pos): Abaixo

Pisadas por polgada (TPI): 16

Presión de apertura da válvula de derivación (UGV): 0,7 bar

Peso neto do produto (PESO): 0,565 kg

Diámetro exterior (Ø OUT): 93 mm

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Vídeo do produto

Descrición do produto

A función principal do filtro de aceite no sistema do compresor de aire é filtrar partículas metálicas e impurezas no aceite lubricante do compresor de aire, para garantir a limpeza do sistema de circulación de aceite e o funcionamento normal do equipo. Se o filtro de aceite falla, inevitablemente afectará o uso do equipo.

Estándar de substitución do filtro de aceite:
1. Substitúeo despois de que o tempo de uso real alcance o tempo de vida útil do deseño. A vida útil do elemento do filtro de aceite adoita ser de 2000 horas. Debe ser substituído despois da caducidade. En segundo lugar, o filtro de aceite non foi substituído durante moito tempo e as condicións externas, como condicións de traballo excesivas, poden causar danos ao elemento do filtro. Se o ambiente circundante da sala do compresor de aire é duro, o tempo de substitución debe reducirse. Ao substituír o filtro de aceite, siga cada paso do manual do propietario.
2. Cando o elemento do filtro de aceite está bloqueado, debe ser substituído a tempo. O valor de configuración da alarma de bloqueo do elemento do filtro de aceite adoita ser de 1,0-1,4 bar.

Riscos do uso extraordinario do filtro de aceite do compresor de aire:
1. O retorno de aceite insuficiente despois do bloqueo leva a unha alta temperatura de escape, acurtando a vida útil do núcleo de separación de aceite e aceite;
2. O retorno de aceite insuficiente despois do bloqueo leva a unha lubricación insuficiente do motor principal, o que acurtará a vida útil do motor principal;
3. Despois de danar o elemento do filtro, o aceite sen filtrar que contén unha gran cantidade de partículas metálicas e impurezas entra no motor principal, causando graves danos no motor principal.
Temos fábricas propias en China. Entre moitas empresas comerciais, somos a túa mellor opción e o teu socio comercial absolutamente fiable. Somos especializados na fabricación de diferentes tipos de filtros durante máis de 10 anos, e sempre temos boa reputación de clientes nacionais e estranxeiros.