Filtro de separador de compresor de aire por xunto 23708423 Separador de aceite para substituír Ingersoll Rand

Consellos ： Porque hai máis 100.000 tipos de elementos do filtro de compresor de aire, pode que non haxa xeito de amosar un por un no sitio web, envíe un correo electrónico ou por teléfono se o necesitas.

O uso de aceite de compresor de aire e elemento do filtro de separador de gas precisa atención ：

1. A diferenza de presión do elemento de filtro de separador de petróleo e gas é demasiado grande

No proceso de uso do elemento de filtro de separador de aceite e gas, a diferenza de presión normal do elemento de filtro de separación de aceite e gas recén instalado por primeira vez é de 0,17-0.3bar, se é anormal máis aló de 0,3bar, é necesario comprobar se a válvula de presión mínima do compresor de aire ou outras partes do sistema de aire está danada. No proceso de usar o elemento de filtro de separador de aceite e gas, o compresor de aire está a usar constantemente o aire inhalado e moitas partículas de po inferiores a 5um entran na subdivisión do elemento de filtro de separación de aceite e gas, o que non só fai que o fluxo de procesamento da capa de subdivisión continúe diminuíndo, senón tamén a diferenza de presión do elemento de filtro de separación de aceite e gas que continúa aumentando. Cando o filtro de separador de aceite e gas alcanza unha diferenza de presión de 1bar en uso normal, é necesario substituír o filtro de separación de aceite e gas.

2. O contido de aceite do núcleo do separador de aceite é demasiado grande (> 10ppm)

Durante o uso do filtro de separador de aceite e gas, o contido ideal de aceite do aire comprimido despois da separación do aire comprimido que contén aceite líquido polo filtro de separación de aceite e gas está dentro de 3ppm. Antes de usar o filtro de separador de aceite e gas, é necesario comprender se o fluxo de volume do compresor de aire coincide co fluxo de procesamento do núcleo do separador de aceite e gas, e a configuración do núcleo do separador de aceite e gas debe ser maior ou igual ao fluxo de saída do compresor de aire. No mesmo tipo de filtro de separación de aceite e gas usado en diferentes marcas de compresores de aire, o contido de aceite de tratamento do filtro de separación de aceite e gas é diferente.

No proceso de uso do elemento de filtro de separación de aceite e gas, o contido do aire comprimido é superior a 10 ppm/ (m³mín), é necesario prestar máis atención á cantidade de aceite no barril de petróleo e gas e a temperatura do aceite do compresor de aire, se é necesario, o compresor de aire está pechado para comprobar se a tubería de retorno do compresor de aire está bloqueada. Os compoñentes relevantes están comprobados por danos nos selos e se a cantidade de aceite no tambor de aceite está nunha posición razoable.

3. O aceite e o separador de gas Filtro que queima ou explosión (fume. Sabor queimado)

No proceso de uso do filtro de separación de petróleo e gas, ocasionalmente haberá combustión ou explosión no barril de petróleo e gas, que non é causado polo filtro de separación de petróleo e gas. Debido a que o filtro de separador de petróleo e gas non é lume espontáneo, só existen o gas de acendido e a combustión dous factores ao mesmo tempo queimarán e explotarán, e algún fricción do filtro de separador de petróleo e gas a través do caudal de gas producirá electricidade estática, maior será o risco de electricidade estática. Polo tanto, o fabricante do elemento de filtro de separador de petróleo e gas instalará unha folla condutora. A menos que non haxa unha folla electrostática reforzada na xunta de brida do núcleo do separador de aceite e gas para realizar electricidade durante a instalación, a electricidade estática xerada non se pode dispersar. No proceso de usar o elemento de filtro do separador de aceite e gas, é necesario evitar o lume e a combustión no barril de petróleo e gas. En primeiro lugar, a folla condutora refórzase na xunta de brida do elemento de filtro do separador de aceite e gas, e o rendemento do importe de gasificación do aceite lubricante do compresor empregado debería cumprir os estándares internacionais. En segundo lugar, antes de instalar o filtro de separación de aceite e gas, as impurezas dos dous sistemas e a escoria de soldadura na soldadura deben estar limpas, especialmente a escoria de soldadura na soldadura da nova máquina debe estar limpa. Debido a que o compresor de aire producirá alta temperatura e alta presión en funcionamento, e o fluxo de gas de alta velocidade é fácil de eliminar a escoria limpa de soldadura e producir chispas chocando con pezas metálicas. De novo, é necesario prestar atención a miúdo se o ruído emitido polo compresor de aire é normal en funcionamento e evitar que as partículas de froitas metálicas xeradas polo desgaste das partes móbiles do compresor de aire chocan coas pezas metálicas.