Filtro separador de compresor de aire 23708423 separador de aceite para reemplazar Ingersoll Rand

Consellos: Debido a que hai máis de 100.000 tipos de elementos de filtro do compresor de aire, é posible que non haxa forma de mostrar un por un no sitio web, por favor envíenos un correo electrónico ou por teléfono se o precisa.

O uso do elemento de filtro separador de gas e aceite do compresor de aire precisa atención:

1. A diferenza de presión do elemento filtrante do separador de aceite e gas é demasiado grande

No proceso de uso do elemento filtrante separador de aceite e gas, a diferenza de presión normal do elemento filtrante separador de aceite e gas recén instalado por primeira vez é de 0,17-0,3 bar, se é anormal máis aló de 0,3 bar, é necesario comprobar. se a válvula de presión mínima do compresor de aire ou outras partes do sistema de aire están danadas. No proceso de usar o elemento de filtro separador de aceite e gas, o compresor de aire está a usar constantemente o aire inhalado, e moitas partículas de po inferiores a 5um entran na subdivisión do elemento de filtro separador de petróleo e gas, o que non só fai que o fluxo de procesamento de a capa de subdivisión segue a diminuír, pero tamén a diferenza de presión do elemento de filtro separador de petróleo e gas segue aumentando. Cando o filtro separador de aceite e gas alcanza unha diferenza de presión de 1 bar en uso normal, é necesario substituír o filtro separador de aceite e gas.

2. O contido de aceite do núcleo do separador de aceite é demasiado grande (>10 ppm)

Durante o uso do filtro separador de aceite e gas, o contido ideal de aceite do aire comprimido despois da separación do aire comprimido que contén aceite líquido polo filtro separador de aceite e gas está dentro de 3 ppm. Antes de usar o filtro separador de petróleo e gas, é necesario comprender se o fluxo de volume do compresor de aire coincide co fluxo de procesamento do núcleo do separador de petróleo e gas e a configuración do núcleo do separador de petróleo e gas debe ser maior ou igual. ao fluxo de saída do compresor de aire. No mesmo tipo de filtro separador de aceite e gas usado en diferentes marcas de compresores de aire, o contido de aceite de tratamento do filtro separador de aceite e gas é diferente.

No proceso de uso do elemento de filtro separador de petróleo e gas, o contido de aire comprimido é superior a 10 ppm/ (m³min), é necesario prestar máis atención á cantidade de aceite no barril de petróleo e gas e á temperatura do aceite do compresor de aire, se é necesario, o compresor de aire está apagado para comprobar se o tubo de retorno do compresor de aire está bloqueado. Compróbase os compoñentes relevantes para detectar danos nos selos e se a cantidade de aceite no tambor de aceite está nunha posición razoable.

3. Elemento filtrante separador de petróleo e gas queimado ou explosión (fume. Sabor queimado)

No proceso de uso do filtro separador de petróleo e gas, ocasionalmente haberá combustión ou explosión no barril de petróleo e gas, que non é causada polo filtro separador de petróleo e gas. Debido a que o filtro separador de petróleo e gas en si non é un lume espontáneo, só existen dous factores de ignición e de combustión ao mesmo tempo que arderán e explotarán, e algunha fricción do filtro separador de petróleo e gas a través do caudal de gas producirá electricidade estática. canto maior sexa o risco de electricidade estática. Polo tanto, o fabricante do elemento filtrante separador de petróleo e gas instalará unha folla condutora. A menos que non haxa unha folla electrostática reforzada na xunta da brida do núcleo do separador de petróleo e gas para conducir a electricidade durante a instalación, a electricidade estática xerada non se pode dispersar. No proceso de uso do elemento filtrante do separador de petróleo e gas, é necesario evitar o lume e a combustión no barril de petróleo e gas. En primeiro lugar, a folla condutora está reforzada na xunta da brida do elemento filtrante do separador de aceite e gas, e o rendemento da cantidade de gasificación do aceite lubricante do compresor utilizado debe cumprir as normas internacionais. En segundo lugar, antes de instalar o filtro separador de aceite e gas, as impurezas dos dous sistemas e a escoria de soldadura na soldadura deben estar limpas, especialmente a escoria de soldadura na soldadura da nova máquina debe estar limpa. Porque o compresor de aire producirá alta temperatura e alta presión en funcionamento, e o fluxo de gas de alta velocidade é fácil de eliminar a escoura de soldadura limpa e producir chispas ao chocar con pezas metálicas. De novo, cómpre prestar atención a miúdo a se o ruído emitido polo compresor de aire é normal en funcionamento e evitar que as partículas de froitas metálicas xeradas polo desgaste das pezas móbiles do compresor de aire choquen coas pezas metálicas.