Venda por xunto de 39751391 Filtro separador de aceite Compresor Fabricante Substituír elemento Ingersoll Rand

Consellos: debido a que hai máis de 100.000 tipos de elementos filtrantes de compresores de aire, pode que non haxa forma de mostralos un por un no sitio web. Envíanos un correo electrónico ou chámanos se o necesitas.

O compresor de aire de parafuso é unha das fontes de enerxía no campo industrial moderno. É un dos equipos esenciais nos campos alimentario, químico, manufactureiro e outros. O mantemento oportuno do compresor de aire é a base para garantir o funcionamento normal, seguro e eficaz do equipo. A función principal do núcleo de aceite do compresor de aire de parafuso é separar o aceite lubricante e o gas comprimido. Normalmente está feito dun material de filtro poroso que é capaz de interceptar pingas de aceite que teñen un diámetro maior que a súa propia abertura, o que permite unha separación eficaz do petróleo e o gas. O deseño do núcleo de aceite inclúe a forma e o tamaño do canal de fluxo interno, o que axuda ás pingas de aceite de pequeno diámetro a coalescer en pingas de aceite de gran diámetro baixo a acción das forzas de inercia e as elimina mediante o proceso de filtración. Para mellorar a eficiencia da separación, adoitan utilizarse materiais de alto rendemento como as fibras de vidro ultrafinas, que están deseñadas especificamente para a separación de petróleo e gas. Ademais, o núcleo de aceite tamén axuda a prolongar a vida útil do sistema de aire comprimido, garantindo que o aire comprimido non conteña un exceso de partículas de aceite e auga, mantendo así unha alta calidade de saída e vida útil do equipo. Durante o uso, é necesario substituír o núcleo de aceite regularmente, xa que o rendemento de filtración diminúe gradualmente co tempo. Durante o funcionamento, a substitución do filtro de aire non se realiza a tempo e poden entrar impurezas como o po no sistema e adherirse á superficie do filtro de aceite. Funcionamento con baixa carga, baixa temperatura de escape, punto de orballo inferior ao punto de orballo a presión, bloqueo de auga no aceite... esta situación ocorre facilmente en tempadas de alta temperatura e alta humidade. Os usuarios deben seguir as instrucións do fabricante e programar un mantemento regular para garantir un rendemento óptimo.