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Elemento de filtro de compresor de aire a prezo de fábrica 2605530160 Filtro de aceite para reemplazo de filtro Fusheng

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Breve descrición:

Altura total (mm): 210

Diámetro interior mínimo (mm): 62

Diámetro exterior (mm): 96

Presión de explosión (BURST-P): 6,9 bar

Presión de apertura da válvula de derivación (UGV): 2 bar

Peso (kg): 0,8

Detalles do embalaxe:

Paquete interno: bolsa de burbullas / bolsa de burbullas / papel kraft ou a petición do cliente.

Paquete exterior: caixa de madeira de cartón e ou a petición do cliente.

Normalmente, o envase interior do elemento filtrante é unha bolsa de plástico PP e o embalaxe exterior é unha caixa. A caixa de embalaxe ten embalaxe neutra e embalaxe orixinal. Tamén aceptamos embalaxe personalizado, pero hai un requisito de cantidade mínima de pedido.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Descrición do produto

Os filtros de aceite normalmente só se atopan en compresores máis grandes, como os compresores de parafuso con inxección de aceite. Obviamente, filtran o aceite para eliminar calquera sucidade. Noutras palabras: protexen o seu compresor de danos causados ​​por sucidade, area, anacos de ferruxe, etc. O filtro de aceite é o encargado de eliminar os contaminantes e impurezas do aceite, garantindo que o compresor funcione con fluidez e eficiencia. É importante comprobar e substituír regularmente o filtro de aceite para manter o rendemento e a lonxevidade do compresor de aire.

Os filtros de fibra modernos son filtros de eliminación de aceite moi eficientes para compresores de aire. Non obstante, os filtros de fibra só poden eliminar o aceite en forma de gotas ou como aerosois. Mentres que o vapor de aceite debe eliminarse mediante un filtro de carbón activado.

Riscos do uso extraordinario do filtro de aceite do compresor de aire

1. O retorno de aceite insuficiente despois do bloqueo leva a unha alta temperatura de escape, acurtando a vida útil do núcleo de separación de aceite e aceite;

2. O retorno de aceite insuficiente despois do bloqueo leva a unha lubricación insuficiente do motor principal, o que acurtará a vida útil do motor principal;

3. Despois de danar o elemento do filtro, o aceite sen filtrar que contén unha gran cantidade de partículas metálicas e impurezas entra no motor principal, causando graves danos no motor principal.

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